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西部陸海新通道增加新起點(diǎn)

時(shí)間:2023-09-01   訪問(wèn)量:990   來(lái)源:http://www.chinanews.com.cn/cj/2023/09-01/10070605.shtml

  中新網(wǎng)重慶9月1日電 (張旭 李秋璇)9月1日10時(shí)50分,隨著汽笛聲響起,一列滿載貨物的西部陸海新通道集裝箱班列從渝懷鐵路魚嘴站(以下簡(jiǎn)稱“魚嘴站”)南貨場(chǎng)緩緩駛出,預(yù)計(jì)48小時(shí)后抵達(dá)廣西欽州港。這是魚嘴站南貨場(chǎng)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后開(kāi)出的首趟集裝箱班列,也是西部陸海新通道班列在魚嘴站南貨場(chǎng)的首發(fā)。

9月1日,班列在渝懷鐵路魚嘴站南貨場(chǎng)裝運(yùn)待發(fā)。張旭 攝

  此趟西部陸海新通道班列共運(yùn)載貨物70個(gè)標(biāo)箱,貨值約868萬(wàn)元,貨重約1000噸,主要貨物為重慶周邊地區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、化工原料等。班列將經(jīng)廣西欽州港運(yùn)輸至越南、阿聯(lián)酋、印度等地。

9月1日,渝懷鐵路魚嘴站南貨場(chǎng),貨物正在裝運(yùn)。張旭 攝

  魚嘴站作為重慶果園港國(guó)家物流樞紐重要組成部分,通過(guò)鐵路專用線與果園港連接,是西部陸海新通道、中歐班列(成渝)和長(zhǎng)江黃金水道三大國(guó)際物流通道的重要聯(lián)結(jié)點(diǎn)。

9月1日,渝懷鐵路魚嘴站南貨場(chǎng),工作人員正在進(jìn)行班列發(fā)運(yùn)前的檢查。張旭 攝

  據(jù)悉,魚嘴站共有北貨場(chǎng)和南貨場(chǎng)兩個(gè)貨場(chǎng)。北貨場(chǎng)此前已投用,此次投用的南貨場(chǎng)占地541畝,規(guī)劃為國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱班列到發(fā)站,設(shè)計(jì)年到發(fā)量60萬(wàn)標(biāo)箱。

9月1日,渝懷鐵路魚嘴站南貨場(chǎng)的門口。張旭 攝

  重慶果園港國(guó)際物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將依托中新(重慶)多式聯(lián)運(yùn)示范基地、重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)(果園港片區(qū))大力發(fā)展內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸,將魚嘴站南貨場(chǎng)打造成為西部陸海新通道、中歐班列(成渝)的又一新起點(diǎn)。

9月1日,班列緩緩駛出渝懷鐵路魚嘴站南貨場(chǎng)。張旭 攝

  中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司表示,下一步,將持續(xù)加大魚嘴站南貨場(chǎng)集裝箱班列開(kāi)行力度,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)各類班列常態(tài)化開(kāi)行,助力更多“重慶造”貨品走出國(guó)門、走向世界。(完)

【編輯:李巖】

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